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　　4x2牵引车以其过川资用低的优势正得到越来越多卡友和物流公司的青睐。速递速运、商品车运输、散杂物品配送等多种利用场景起首显露4x2牵引车的身影。从2020年1月1日出手，高疾公途计费系统改革，对主流的物流车型产生长远的沾染。4x2牵引车+单轴厢式半挂挤压9.6米厢车份额、双轴厢式半挂挤压三轴厢式半挂份额。

　　东风天龙的牵引车你们都很谙习，此刻进程了轻量化设计，自重进一步颓丧，成本也举行了支配，力求低重卡友们的购车门槛，是一款回本利器。下面全班人来看看它的险些铺排：

　　国六功夫的天龙VL牵引车并没有说理售价亲民就取缔少少安祥性的设备，它该有的都有了，实情先要担保承平材干获利。货运行业就犹如古板的镖局，生命和东西的安宁送达是要放在第一位2022世界杯买球的。

　　在卡友们的心目中，天龙驾驶室的舒坦性是脍炙人口的。天龙驾驶室的减震恰如其分，合作前两片的变截面板簧使用，痛快性在这个价位的车型中是名列前茅的。

　　这款4x2牵引车选取了东风自助的龙擎动力和法士特10挡箱+东风德纳前后桥。

　　制动安全性也是天龙放在仓皇职位的事务，气途清一色的克诺尔三件套让全部人看到了东风造车的承平性章程和对卡友的由衷。